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Ce dossier présente un bref historique contemporain du réseau de transport en commun de Poitiers, de la Société des Transports Poitevins à la Régie des Transports Poitevins.
1er janvier : le District Urbain de Poitiers, créé en 1965, devient l'autorité organisatrice des transports à la place de la ville de Poitiers.
Création de la Société des Transports Poitevins (STP), une société d'économie mixte.
Juin : mise en service des 3 premiers autobus articulés.
2 septembre : restructuration du réseau, création de la Pictavienne, nouveau logo pour la STP.
Mise en place, sur la Pictavienne, des premiers systèmes de détection des bus aux carrefours à feux.
Nouveaux composteurs : CAMP FH 28
Réception des deux permiers autobus R 312. Ces véhicules arborent la nouvelle livrée.
Mise en service d'une première série de cinq autobus HEULIEZ ACCESS'BUS GX 317 à plancher surbaissé.
Mise en place du SAEIV Aliénor.
Création des lignes 31, 71 et 91 pour la desserte des communes de Vouneuil-sous-Biard et de Fontaine-le-Comte qui viennent d'entrer dans le District. Exploitation assurée respectivement par les Voyages Rivet, les Rapides du Poitou et Demellier Tourisme.
Mise en service de 9 autobus au gaz naturel sur les lignes 4 et 9.
Desserte, le dimanche et en soirée, de Saint-Eloi par la Pictavienne.
Élaboration du Plan Bleu, le Plan de Déplacements Urbains (PDU).
Création de la « Biardaise », ligne circulaire entre Biard et Montmidi.
Réaménagement du Parcobus Champlain, de l'Espace bus et du guichet au dépôt de la STP.
Création du service Allo bus ; ouverture du site internet de la STP.
La STP fête ses 20 ans.
Seuil des 30 autobus au gaz naturel.
26 août : restructuration du réseau.
1er juillet : création de la Régie des Transports Poitevins (EPIC) qui va succéder, au 1er janvier, à la STP.
1er janvier : la RTP succède à la STP, le réseau est exploité sous la marque Vitalis, modification de la livrée des véhicules. Retrait du dernier autobus SC 10 du service commercial.
Arrivée de 8 autobus articulés Irisbus Citelis au gaz naturel.
Prolongement de la ligne 9C jusqu'au CHU (nouvelle faculté de médecine).
Modification de l'itinéraire sud de la ligne 4 (desserte du nouveau centre commercial).
Appel d'offres pour les lignes 5, 13 et scolaires, renouvellement partiel du parc affrété sur ces services.
Nouvelle livrée pour Vitalis, aux couleurs du Grand Poitiers.
Restructuration du réseau.
Il existe plusieurs publications consacrées au réseau de transport urbain de Poitiers.